Vanaf zomer 2018 lage-emissiezone in Mechelse binnenstad

Mechelen wil tegen de zomer van 2018 een lage-emissiezone invoeren in de binnenstad. Net als in Antwerpen zullen vervuilende wagens er niet meer welkom zijn.

Op die manier wil het stadsbestuur werk maken van een betere luchtkwaliteit en een gezondere leefomgeving.

De stad zal de criteria van de lage-emissiezone van Antwerpen overnemen omwille van de eenduidigheid van het beleid. Zo wil het voorkomen dat in elke stad andere regels ontstaan omtrent dieselwagens.

Antwerpen als goed voorbeeld

"We hoeven het warm water niet opnieuw uit te vinden", zegt eerste schepen Marc Hendrickx. "Vlaanderen, met minister Ben Weyts, en het Antwerpse stadsbestuur hebben een goed arsenaal aan regels en voorwaarden ontwikkeld. Die implementeren we in Mechelen best op dezelfde manier. Wat goed is, moet je niet willen veranderen of aanpassen."

Schepen Hendrickx wijst erop dat de Vlaamse regelgeving een beperkt aantal vrijstellingen mogelijk maakt, onder meer voor prioritaire voertuigen, het leger en personen met een handicap. Oldtimers, dat zijn voertuigen ouder dan veertig jaar, mogen aan een verlaagd tarief worden toegelaten. "In Antwerpen heeft men er ook voor gekozen een dagpas ter beschikking te stellen voor alle voertuigen, maximaal acht keer per jaar en voor een vrij hoge prijs. We gaan in Mechelen bekijken hoe en of we dat ook zo gaan doen."

De lage-emissiezone zal zeker in de binnenstad worden ingevoerd, maar de mogelijkheid bestaat dat ze wordt uitgebreid naar andere delen of zelfs het volledige grondgebied van Mechelen. De stad Mechelen zal de komende maanden over deze plannen een uitgebreide informatiecampagne opzetten, waarin ook aandacht gaat naar alternatieve vervoerswijzen zoals autodelen en fietsen.